Транспортная доступность Арктики: сети и системы

Приглашаем к участию в Международной конференции «Транспортная доступность Арктики: Сети и системы», которая состоится 2-4 июня 2021 года на базе СПбГАСУ

2 - 4

июня 2021

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет

Институт безопасности дорожного движения СПбГАСУ

École de Technologie Supérieur

Институт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко Российской академии наук

Российская академия транспорта

Цель конференции

Поиск решений актуальных вопросов, объединение усилий, обмен опытом и результатами исследований ведущих ученых и специалистов во всех аспектах повышения доступности Арктических регионов, развития устойчивых, в том числе к климатическим воздействиям, сетей и систем транспорта является основной целью конференции.

Задачи конференции

  • Мониторинг объектов транспортной инфраструктуры Арктической зоны, сбор, передача и обработка полученных данных, комплексное отображение и принятия решений на их основе.
  • Разработка технологий и оборудования для строительства в условиях многолетнемёрзлых грунтов.
  • Разработка методов обеспечения требуемого уровня надежности машин при эксплуатации в арктических условиях.

Организационный комитет

Rybnov_EI

Рыбнов Евгений Иванович

Председатель

д.э.н., профессор, к.т.н., старший научный сотрудник, заслуженный работник высшей школы РФ, первый вице-президент Международной общественной организации содействия строительному образованию (АСВ), почетный член РААСН, ректор СПбГАСУ

_И_В-1.jpg

Дроздова Ирина Валерьевна

Заместитель председателя

д.э.н., профессор, проректор по научной работе Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ, Санкт-Петербург)

pushkarev

Пушкарев Александр Евгеньевич

Заместитель Председателя

д.т.н., профессор, Действительный член Академии горных наук (АГН); Академик Международной Академии наук Экологии и Безопасности жизнедеятельности (МАНЭБ);   Действительный член Российской Академии транспорта (РАТ); Действительный член (Академик) Международной академии холода (МАХ); профессор кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ

Евтюков Сергей Аркадьевич

Заместитель председателя

д.т.н., профессор, директор Института безопасности дорожного движения СПбГАСУ (ИБДД СПбГАСУ), Заслуженный работник высшей школы, действительный член Международной ассоциации экспертов по реконструкции дорожно-транспортных происшествий (IAARS, USA), действительный член Российской академии транспорта, действительный член Международной академии транспорта, Doctor of Philosophy in the field of jurisprudence (DPH), заведующий кафедрой наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ

Члены организационного комитета

Ginzburg Gregory – доктор административного бизнеса, действительный член Международной ассоциации экспертов по реконструкции дорожно-транспортных происшествий (IAARS, USA) (США)

Robert Hausler – профессор, Construction Engineering Department, École de Technologie Supérieur (Монреаль, Канада)

Rajczyk Jaroslaw – д.т.н., профессор, заведующий кафедрой Ченстоховского политехнического университета (Czestochowa University of Technology (CUT)) (Польша)

Rosen Ivanov Профессор, заведующий кафедрой «двигатели и транспортные средства», координатор международных связей транспортного факультета университета Ruse (Болгария) (Prof., Head of Department «Engines and Vehicles», International Relations Coordinator of Transport Faculty, UNIVERSITY OF RUSE (Bulgaria)

Kazem Reza Kashyzadeh – PhD, доцент департамента транспорта Инженерной академии РУДН (Москва); доцент-консультант департамента гражданского строительства, Исламский Университет Азад, доцент-консультант департамента машиностроения, Технологический университет Шариф (Иран)

Кравченко П.А. – д.т.н., профессор, Заслуженный работник высшей школы, научный руководитель ИБДД СПбГАСУ, профессор-консультант кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ

Капский Д.В. ­– д.т.н., доцент, декан автотракторного факультета Белорусского национального технического университета (Беларусь)

Карелина М.Ю. – д.т.н., д.п.н., профессор, проректор по научной работе МАДИ, заведующий кафедрой «Детали машин и теория механизмов» МАДИ (Москва)

Малыгин И.Г. – д.т.н., профессор, директор Института проблем Транспорта им. Н.С. Соломенко РАН (г. Санкт-Петербург)

Новиков А.Н. – д.т.н., профессор, Заслуженный работник высшей школы Российской Федерации, действительный член Российской академии транспорта, директор Политехнического института имени Н.Н. Поликарпова Орловского государственного университета (г. Орел)

Корягин С.И. – д.т.н., директор инженерно-технического института Балтийского федерального университета им. И. Канта, профессор кафедры машиноведения и технических систем (г. Калининград)

Пугачёв И.Н. – д.т.н., профессор, проректор по научной работе Тихоокеанского государственного университета (ТОГУ), профессор кафедры «Автомобильные дороги» (г. Хабаровск)

Данилов И.К. – д.т.н., профессор, директор департамента транспорта Инженерной академии РУДН (г. Москва)

Марусин А.В. – к.т.н., доцент департамента транспорта Инженерной академии РУДН (г. Москва)

Ткаченко И.М. – к.т.н., Construction Engineering Department, École de Technologie Supérieur (Монреаль, Канада)

Трофименко Ю.В. – д.т.н., профессор, Заслуженный деятель науки Российской Федерации, вице-президент Российской академии транспорта, заведующий кафедрой техносферной безопасности Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) (г. Москва)

Головин К.А. – д.т.н., профессор заведующий кафедрой Архитектуры и строительства ФГБОУ ВО «Тульский государственный университет» (Тула)

Соколов Н.С. – к.т.н., доцент, генеральный директор ООО «Научно-производственная фирма «ФОРСТ» (г. Чебоксры)

Пегин П.А. – д.т.н., профессор, заведующий кафедрой Аэропортов и авиационных перевозок ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» (г. Санкт-Петербург)

Ложкин В.Н. – д.т.н., профессор, профессор кафедры пожарной, аварийно-спасательной техники и автомобильного хозяйства Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России (г. Санкт-Петербург)

Зазыкин А.В. – к.т.н., доцент, декан автомобильно-дорожного факультета СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Панин А.Н. – к.т.н., доцент, декан строительного факультета СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Солодкий А.И. – д.э.н., доцент, Заслуженный работник транспорта РФ, действительный член Международной академии транспорта, заведующий кафедрой транспортных систем СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Клековкина М.П. – к.т.н., доцент, зав. кафедрой автомобильных дорог, мостов и тоннелей СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Добромиров В.Н. – д.т.н., профессор, действительный член Российской академии транспорта и Российской академии проблем качества, профессор кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Черняев И.О. – к.т.н., доцент, заведующий кафедрой технической эксплуатации транспортных средств  СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Марусин А.В. – к.т.н., доцент кафедры технической эксплуатации транспортных средств СПбГАСУ, заместитель председателя совета молодых учёных СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Секретари

Подопригора Н.В. – к.т.н., доцент кафедры наземных транспортно-технологических машин СПбГАСУ, председатель совета молодых учёных СПбГАСУ (г. Санкт-Петербург)

Орлов Д.С. – документовед кафедры НТТМ (г. Санкт-Петербург)

Формат конференции

Проведение конференции запланировано в дистанционном формате с применением корпоративной платформы Microsoft Teams (в случае завершения эпидемиологической ситуации формат может быть изменён)

Требуется предварительная регистрация на конференцию

Рабочие языки: русский, английский, французский

 

Секция 1. ПОВЫШЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ АРКТИЧЕСКИХ РЕГИОНОВ

  • Современное состояние транспортной инфраструктуры Арктической зоны России.
  • Развитие транспортной инфраструктуры (железнодорожных магистралей, водных путей и автомобильных дорог), расширение сети аэропортов и посадочных площадок.
  • Обеспечение долговечности и эксплуатационной надежности дорог и объектов транспортной инфраструктуры.
  • Развитие систем мониторинга обстановки и прогнозирования техногенных чрезвычайных ситуаций в Арктической зоне.
  • Состояние и развитие информационно-коммуникационной инфраструктуры.
  • Проблемы обеспечения устойчивости зданий и сооружений, способы устранения или снижения негативного воздействия изменения климата.

  

Секция 2. ИНОВАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ И ОБОРУДОВАНИЕ

  • Разработка технологии и оборудования для бурения в условиях вечной мерзлоты.
  • Разработка методов обеспечения требуемого уровня надежности машин при эксплуатации в арктических условиях.
  • Разработка материалов и техники для применения в арктических условиях.
  • Разработка и применение эффективных инженерно-технических решений в целях предотвращения повреждения элементов инфраструктуры вследствие глобальных климатических изменений.
  • Разработка строительных материалов и конструкций для эксплуатации в арктических условиях.

 

Секция 3. МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО

  • Опыт практического использования результатов научных исследований в условиях Арктической зоны.
  • Подготовка кадров и приведение системы профессионального образования и дополнительного образования в соответствие с прогнозируемой кадровой потребностью работодателей в экономике и социальной сфере Арктической зоны.
  • Интенсификация международного экономического, научного и гуманитарного сотрудничества по вопросам развития Арктической зоны.
  • Создание государственной системы мониторинга и предупреждения негативных последствий деградации многолетней мерзлоты.
 
 Секция 4. КРУГЛЫЙ СТОЛ «МОЛОДЫЕ УЧЁНЫЕ»

Публикация

  • Сборник статей участников конференции, индексируемый в международных базах научного цитирования Scopus и Web of Science, публикуется на английском языке в издании Transportation Research Procedia издательства Elsevier BV (SJR 2019 = 0,48 сопоставимо с журналами Q2 предметной области «Социальные науки» направления «Транспорт» (SA — Social Sciences (Transportation))
  • Статьи представляются на русском языке в соответствии с требованиями по оформлению статей до 30.04.2021 (срок продлён) через портал EasyChair
  • Ссылка на портал EasyChair для загрузки статей, оформленных в соответствии с шаблоном: easychair.org/conferences/?conf=ata2021
  • Требования по оформлению статей представлены  в разделе «Правила оформления статей для издания Transportation Research Procedia»

Статьи принимаются на русском и английском языке. Машинный перевод текста не допускается.

Для формирования статей рекомендуется работать в файле – пример (шаблон) для оформления статьи в Transportation Research Procedia в формате word, набирая (подставляя) собственный текст в разделы шаблона.

Максимальное количество статей от одного автора – 4 шт.

Максимальное число авторов одной статьи – не более 4 человек.

Название файла (документа) не должно превышать 5-6 слов и должно содержать:

  1. Сокращённое название ВУЗа (в соответствии с общепринятым сокращением и с сокращением, указанным при регистрации участников на сайте конференции).
  2. ФИО автора ведущего переписку.

Пример: СПбГАСУ, Марусин А.В. Методика оценки эффективности.

 

Объём статей – от 6 до 8 страниц (со списком источников). Формат листа – А4.

Текст: Times New Roman – кегль 10.

Интервал – перед: 0 пт.; после: 0 пт.; межстрочный: точно; значение – 12 пт.

Количество знаков – до 10 000 (без учёта списка источников).

Требования к списку источников:

  1. Список источников:
    • оформляется на английском языке в алфавитном порядке;
    • должен содержать не менее 30 источников, из которых:
      • ссылки на собственные статьи (самоцитирование) — не более 20%;
      • ссылки на статьи, индексируемые в международных базах научного цитирования Scopus и Web of Science (в том числе на статьи сборников конференции издания Transportation Research Procedia (Том: №50, №36 и №20)) — не менее 50%. 
  2. Рекомендуется цитировать источники не старше 10 лет, так как это говорит о наличии высокой актуальности исследования, поданного к публикации (ссылки на учебники, учебные пособия, методические указания и другую учебную литературу не допускаются). 

Совместно со статьёй, через портал EasyChair, должны быть направлены следующие документы:

  • Рисунки (с возможностью редактирования или на английском языке).
  • Договор.
  • Гарантийное письмо.
  • Соглашение.
  • Результаты проверки текста в системе «Антиплагиат».

Оригинальность текста для научных статей – не менее 80 %, в том числе обязательна оригинальность выводов статьи. Для оставшихся не более 20 %, допускаются оформленные по правилам цитирования, самоцитирования или собственный перефразированный текст. Текст, не определенный системой «Антиплагиат» как оригинальный, должен представлять собой правомерные заимствования и технические заимствования.

Обращаем ваше внимание на часто встречающиеся ошибки при написании статьи для SCOPUS, из-за которых статья может быть не принята к изданию:

  • не проанализирован мировой опыт;
  • отсутствует структурированность статьи;
  • описательный характер статьи и отсутствие новизны и актуальности;
  • некорректно составленный список литературы:
    • более 20% источников самоцитирования;
    • менее 30 источников;
    • наличие в списке литературных источников учебников, нормативных документов;
    • из списка литературы менее 50% источников состоят в базе SCOPUS.

При неправильно оформленном списке источников, и/или недостаточном количестве источников, технические редакторы внесут корректировки в неправильно оформленные источники в соответствии с их наличием в средствах массовой информации, а при недостаточном количестве ссылок на источники – дополнят источники из сборников конференции издания Transportation Research Procedia (Том: №50, №36 и №20) в соответствии с тематикой статьи.

Статьи, оформленные не по требованиям, не будут приняты к публикации.

Оплата публикации участником производится только после прохождения внутреннего рецензирования статьи и после получения от оргкомитета соответствующего уведомления и реквизитов для оплаты.

Ссылки на материалы и примеры для оформления статей:

Требования по оформлению статей в Transportation Research Procedia
 

Пример (шаблон) для оформления статьи в Transportation Research Procedia в формате word

Краткие рекомендации по оформлению научных статей
 

Ссылки на статьи сборника Transportation Research Procedia 50

 

Стоимость участия

  • 21850 руб. – публикация статьи в сборнике статей конференции, индексируемом в международных базах научного цитирования Scopus и Web of Science в издании Transportation Research Procedia издательства Elsevier BV (SJR 2019 = 0,48 сопоставимо с журналами Q2 предметной области «Социальные науки» направления «Транспорт» (SA — Social Sciences (Transportation)) (включая 20% НДС), в стоимость входит: рецензирование, взаимодействие с журналом по техническим вопросам представления материалов и перевод на английский язык.
  • 5000 руб. – оргвзнос (при очном участии в конференции в случае улучшения эпидемиологической ситуации), в стоимость входит: раздаточный материал, обеды, дружеский ужин, культурная программа. Цена указана с НДС 20%

2 июня, 11:00-17:00

Подключиться к «Регистрация участников» (Тест Zoom):

https://zoom.us/j/92801934107?pwd=ZlJvNTFpTjZxeS9hY3NITGpsVFBIUT09

Идентификатор конференции: 928 0193 4107

Код доступа: 458710

 

3 июня, 10:00-12:30

Подключиться к «Пленарное заседание конференции» в Zoom:

https://zoom.us/j/92296526367?pwd=YTcrTnZKd29laVozME0vSE1kZ0g0Zz09

Идентификатор конференции: 922 9652 6367

Код доступа: 203788

 

3 июня, 14:00-17:00

Подключиться к «Секция 1. Повышение доступности арктических регионов» в Zoom:

https://zoom.us/j/96140336139?pwd=bk4vaWY1WkpubkVmMTgzVnZlRVhjZz09

Идентификатор конференции: 961 4033 6139
Код доступа: 181891

 

 

3 июня, 14:00-17:00

Подключиться к «Секция 2. Инновационные технологии и оборудование» в Zoom:

https://zoom.us/j/94916200599?pwd=OXptSmc4TTdqaXorUHBjN2loODBQZz09

Идентификатор конференции: 949 1620 0599

Код доступа: 536203

 

 

3 июня, 17:00-19:00 – Вечерняя сессия – деловая встреча

Подключиться к «Секция 3. Международное сотрудничество» в Zoom:

https://zoom.us/j/91097219662?pwd=UmU1UHFKMXhKV3RqemozemdydmNDdz09

Идентификатор конференции: 910 9721 9662
Код доступа: 330150

 

 

4 июня 12:40-16:00

Подключиться к «Круглый стол «Молодые учёные» в Zoom:

https://zoom.us/j/94247757474?pwd=dlBvWTFaRVNhMXJhMXIzbjd2dzIwUT09

Идентификатор конференции: 942 4775 7474

Код доступа: 446477

 

Контакты

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет (СПбГАСУ)

Россия, 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская ул., д. 4

e-mail: conf-spbgasu@yandex.ru

Организаторы конференции

Евтюков Сергей Аркадьевичтел: 8-911-2-588-555

Пушкарев Александр Евгеньевич

e-mail: pushkarev-agn@mail.ru

тел: 8-921-6-305-228

Организационное сопровождение конференции:

Марусин Алексей Вячеславович

e-mail: 89312555919@mail.ru

тел: 8-911-2-333-578 (МТС)

тел: 8-931-2-555-919 (Мегафон)

тел: 8-903-0-222-624 (Билайн)

Регистрация

Сроки регистрации участников конференции

С 12 февраля 2021 года по 25 мая 2021 г.

Крайний срок регистрации для участников с докладом: 1 мая 2021 г.

Крайний срок регистрации для участников без доклада: 25 мая 2021 г.